O único motivo pra otimismo que vejo é que pela lógica do ciclo, deve voltar a melhorar em algum momento. Mas como a aviação é uma coisa muito recente ainda, afinal falamos de uma profissão de pouco mais de um século, e se pensarmos na aviação atual, no modelo das empresas, então estamos falando de uma indústria que pouco tem a ver hoje com o que era apenas 20 anos atrás, então é bem difícil prever o quanto ainda cairemos antes de voltarmos a subir. Raul, acho que está na hora de um post sobre as oportunidades fora do Brasil, no molde daqueles maravilhosos posts de coaching que vc fez no passado sobre a profissão. Vale tudo, desde Susi Air pra quem é low hours (como eu) até empregão na China pra quem tem 500H PIC de Embraer, Boeing e Airbus. Um grande abraço! Nos vemos na Bombardier em agosto;-)
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